比来，托特斯拉的福，一向不常在科技圈出面的国度电网赚足了眼球。但吃瓜之余，咱们发明大师的存眷点仍是在特斯拉，对国度电网的“奥妙”鲜少深度阐发。
那末明天，咱们就将以国度电网的3个身份为线索，从头熟悉这家公司：
第一个身份：智能电表财产的理论者
在物联传媒早前的文章《常陷言论旋涡的“智能电表”，究竟是甚么脚色？》中说起，我国的电表财产从1978年起头，前后履历了大、小火表，一户一表，分时电表，智能电表等阶段，降生过一代背着东西包走街穿巷的抄表员，到现在用户们能够在各个手机软件上轻松完成电费交纳。
现实上，在电力、燃气、供水三个范围庞大的存量市场中，都有差别范例的智能化须要。按照2018年的一份数据，我国智能电表的渗入率最高，是最为成熟的市场，份额靠近90%；智能燃气表颠末多年推行渗入率也已超50%，智能水表近几年增添敏捷，但全体渗入率仍然较低，仅占20%摆布。
且不谈这3项比例在现在是不是发生较着变更，从智能电表渗入速率更快、渗入比例更高这点来阐发，其缘由特别与国度电网、南边电网的“强势集合节制、平衡成长调和”大有干系。
回溯到2009年，国度电网便起头鞭策智能电表革新任务，请求在根基的计量电量之外，增添长途抄表、实时监控及节制、防窃电、用电信息宁静防护等功效，和知足门路电价、分时电价、峰谷电价等须要，给用户和供电公司带来双向利好。
据悉，供电公司很早就起头为民众收费改换智能电表。到2014、2015年，国度电网的智能电表投标数目都跨越9000万台，到达汗青岑岭，直到2017年国网投标总量降至低谷3777.9万台，预示这一阶段的智能电表革新任务根基竣事。
咱们也很难不认可，恰是在国度电网、南边电网及其部属网省公司对智能电表的集合投标推销安慰下，近似迦南智能、万胜智能等首要处置智能电表、用电信息收罗体系等产物研发、出产和发卖的公司事迹迎来庞大增添机缘，并且连续上市。
即使到2020年时国际的电表投标数目不迭预期，但履历过这几年的市场历练，这些公司在一些智能电表装置较慢的海内市场就具有了大展拳脚的空间。
再说返国际，大师必然记得客岁末被人民日报点赞的《茕居白叟水表12小时不走主动预警》动静吧，现实上早在2019年，国度电网杭州供电公司也与杭州都会大脑连系推出了电力云计较办事白叟茕居模块：智能电表记实白叟泛泛的用电数据，一旦数据呈现非常动摇，会上报信息至社区和家人，以作实时反映。
固然，真实的功效化立异不应当只要这一点。
国度电网在2019年提出周全启动“泛在电力物联网”扶植，打算在现有顽强智能电网根本上，援用大数据、云计较、物联网、挪动互联网、野生智能等古代信息手艺，鞭策电力体系信息普遍交互、充实同享，终究构成动力流、营业流、数据流“三流合一”的动力互联网。
在计划中，国度电网估计到2025年接入终端装备将跨越10 亿只，到 2030 年接入的终端装备数目将到达 20 亿只。届时，由用能方、动力供应商和动力经营商三大主题构成的动力办事链，会以若何高效同一、互动友爱的体例演进成长，将是值得等候的。
第二个身份：5G范畴的计谋投资者
在5G范畴，国度电网的计谋标的目的一度让人感觉扭捏不定。
先是2019年6月，工信部正式向三大经营商及中国广电发放5G派司；
斟酌到5G昂扬的投资扶植用度和运维本钱等身分，昔时9月，中国联通和中国电信颁布发表共建同享一张5G接入网；
尔后10月，对中国广电与国度电网合伙5G建网的动静在收集流出，动力业和通讯业若何连系成为浩繁张望者的乐趣地点；
可是到2020年5月，中国挪动与中国广电就5G共建同享签下协作和谈，正面流显露此前中国广电与国度电网的协作构和未能胜利。在外界的阐发中，一局部人提到了国度电网对营业定位和边境的回归，另外一局部群体则以为操纵电网根本举措措施革新成5G基站，注入须要，对电网而言实在是加分项。
终究，2020年8月，当西方明珠、歌华有线、江苏有线、吉视传媒等多家上市公司别离通知布告，47家倡议人配合组建中国广电收集股分无限公司时，对国度电网、阿里巴巴别离斥资100亿元，并列成为第二大股东的动静显露报端。另外一方面，此前颁布发表共建同享5G收集的中国挪动并不呈现在这一长列出资名单里。
中国广电收集股分无限公司前五名股东持股比例。图源：收集
此中，国网信息通讯财产集体无限公司是国度电网公司的全资子公司，于2008年4月在国电通讯中间和国电信息中间根本上组建。
回首这一系列过程，焦点的好处点仍然是5G对国度电网的吸收力，特别凸起的是5G在面向物联网，面向B端大客户上的市场潜力。再斟酌到国度电网薄弱的根本举措措施资本、营业协同的能够性，和国度电网的插手是不是有益于搅动三大经营商的把持款式，最少为中国广电扶下马再送一程……固然今朝还未能看出庞大的变更，但咱们没关系刮目相待。
第三个身份：“碳中和”的财产链初期鞭策者
比来刷屏的“碳中和”计谋，首要指的是到2030年前，中国的二氧化碳排放到达峰值，尽力图取2060年前完成碳中和（指企业、集体和小我测算在必然时候内直接或直接发生的温室气体排放总量，经由过程植树造林、节能减排等情势，以对消本身发生的二氧化碳排放量，完成二氧化碳“零排放”）。
也就在上周，国度电网公司董事长辛保安提出在将来5年，年均投入跨越700亿美圆用于鞭策电网向动力互联网进级，以终究构成一种聪明动力体系，增进动力洁净低碳转型。
笔者也以为，虽然“碳中和”眼下来看是一个难啃的大方针，但风口趋向之下，特别触及到不少对动力耗损庞大的传统范畴，必将是要抢先被针对性革新的。
把设想空间缩小，在物联传媒此前触及的文章中，说起前景动力从风电起身，其打造的动力物联网平台EnOS?经由过程开放的和谈框架撑持普遍的动力装备接入，在环球办理了大批的光伏电站、储能体系、风电场、充电桩、楼宇智能电表等，总计具有跨越100GW的动力资产。
和新奥数能泛能网平台担当了母公司新奥集体特别在燃气方面的客户资本上风与办事经历，聚焦动力数字化的典范场景和须要，同时聚合运维、节能、装备、扶植装置、金融投资等在内的优良动力办事商，联袂软件、算法、大数据、体系集成等数字办事商，为平台用户供应聪明的动力办理与相干办事，深度开释动力代价。
另有正泰集体在光伏财产具有抢先位置，在环球成立了大批光伏电站，在动力物联网营业板块首要是针对各种动力利用处景，为当局、工贸易及终端用户供应电力装备、光伏发电、储能体系、能效楼宇等一揽子处理打算，涵盖“供应-存储-输变-配售-花费”整套流程，为用户供应绿色智能的综合动力办事。
说返国度电网，虽然文章开首与特斯拉的故事只是一个激起公共情感的小插曲，但在更深条理，他实在像文章中一样承当了更大的任务，并且这任务与物联网财产链的咱们息息相干。