12月2日，国民出书社出书了《智能交通:将来10-40年影响人类的严重变更》(以下简称《智能交通》)，此后将在天下新华书店刊行。在交通强国计谋的指点下，本书是中国第一部体系论述中国智能交通成长近况和远景的专著。全书从中国视角和国际视角对智能交通扶植的“中国情势”停止了平面阐发和论述。
百度开创人5g财产互联网利用互联网鞭策、董事长兼首席履行官李彦宏是《智能交通》一书的作者。全书33万字，分12章，涵盖智能交通的首要范畴，包含智能交通经营商、智能信息节制、智能泊车、车路调和、智能高速、智能车辆及主动驾驶、舆图、Maas出行办事、，智能交通与碳中和、人机夹杂时期等，本书不只论述了手艺与交通财产的综合利用，还阐发了30个具备代表性的都会案例，为交通智能化转型供给了理论参考和标的目的指点。
中国科协主席万钢，中国迷信院院士白春礼，中国工程院院士潘云和作了叙言。万钢表现，本书总结了主动驾驶和智能交通范畴的立异、摸索和理论，照应了“交通能源”的时期题目。白春礼指出，智能交通斟酌了交通与经济社会的辩证干系，梳理了交通智能化的成长头绪，瞻望了将来交通经营办理甚至人机干系的情势。它具备丰硕的经历证据和较高的可读性。潘云和提到，智能交通是一个既有深度又有广度的大型智能体系。本书的相干立异研讨和理论必将鞭策和引领国际外智能交通的新成长。中国工程院外籍院士张亚琴批评说，深度进修和智能机械人正在重修将来的汽车、交通和都会。智能交通给智能交通迷信家、行业带领者和决议计划者带来了新的启迪和灵感，带来了新的视角和计谋思惟。
百度开创人、董事长兼首席履行官李彦宏(RobinLi)表现，这是他对于野生智能的第三本书，大局部是在节沐日写的。“我老婆老是看到我坐在电脑前一动不动，猎奇地问我在做甚么。我说，“写一本书，一本对于智能交通的书。”她出乎料想地说，“你是一个有爱心的人。“我听得很好，以是我写得更无力。”李彦宏说她对书有一种特别的感受。从我进入北大5g财产互联网利用互联网鞭策校园的第一天起，我就与册本有着不解之缘。
不甚么能够与之比拟，但李彦宏(RobinLi)表现，中国在科技人材盈利方面处于抢先位置，具有丰硕的野生智能利用处景，具有不相上下的政策情况。这本书不只是百度8年多来在智能交通范畴堆集的总结，也是对中国智能交通将来成长的瞻望。
该书初次体系提出了中国智能交通范畴的六大立异理念和情势，即智能交通经营商情势、车路协同主动驾驶、自顺应智能信息节制体系、，L4以上高等主动驾驶、Maas出行办事情势、舆图E5g财产互联网利用互联网鞭策TA出行时候智能预算、出行预定等手艺难点和冲破。
该书还迷信地描写了智能交通的将来:由新手艺、新理念和新情势构建的智能交通体系估计将削减90%的交通宁静变乱，5年内，中国一线都会不再须要“限购”和“限行”，10年内，依托交通效力的进步，都会拥挤题目将根基获得处理，跟着同享无人驾驶汽车的提高，对私人车的需要将大大削减。